자동차는 달리라고 있는 물건이다. 달려보자~!

인터페이스
레이스를 하다 보면 나오는 여러 가지 인터페이스가 있는데, 상황을 잘 살펴 가면서 주행을해야 한다. 지금부터 살펴보도록 하자.

상단-룸 밀러
좌측상단-현재 진행 중인 LAP/전체 LAP
우측상단-현재 자신의 순위/전체 차량 수
좌측하단-현재 주행 중인 자신의 위치.
우측하단-속도계, 연료 잔량, 차량의 상태
차량의 상태는 좌측부터 차례대로
변속기/핸들/쇽업 쇼버(댐퍼&스프링)/엔진/휠/타이어상태

주행을 하다 보면 여러 사고들이 있다. 다른 차와 부딪혀서 대미지를 입거나 코스를 벗어나 벽에 부딪혀 대미지를 입는 두 가지 경우이다. 대미지를 입게 되면 우측 하단 아이콘에 무색>노란색>빨간색으로 불이 들어오게 되는데, 빨간색이 되었을 경우엔 완전히 파괴된 상태를 뜻한다. 이렇게 되면 해당 부품이 주는 효과가 사라져 정상적인 주행을 할 수 없게 되며, 피트인을 해서 부품을 빨리 교체해야 한다. 하지만 피트인을 했을 시 소요하는 시간만큼 타 차량과의 차이가 벌어지기 때문에 상당한 타격을 받게 된다. 필자의 경우에 이렇게 되면 차라리 Restart를 눌러 다시 시작했다. (그로 인해 서킷 하나 도는 데 1시간씩 걸린 적도 있지만..) 되도록이면 충격을 덜 받도록 하는 것이 바람직할 것이다. 그런데 어째서 내가 다른 차랑 부딪히면 별 영향이 없으면서 상대가 와서 부딪히면 항상 내 차가 춤을 추는 걸까? 음.... 뭔가 불합리한 느낌이다....

차의 성능은 레이서와 메카닉에 의해 결정되는 것!
타 레이싱 게임에도 흔히들 있는 시스템이지만 토카 3에서는 보다 다양하고 자세한 부품까지 튜닝할 수 있다. 물론 각 모드별로 해당 서킷을 손 쉽게 클리어할 수 있도록 기본적인 세팅이 되어 있지만, 최고의 기록을 내기 위해서는 튜닝을 하여 좀 더 나은 성능을 만들어 내야 한다. 튜닝 부품 종류로는 Downforce, Transmission, Anti-Roll 등 총 8가지 부품이 해당된다. F1키를 누르면 해당 튜닝이 차량의 성능에 어떻게 영향을 주는지 알 수가 있으므로 그렇게 큰 어려움을 겪지는 않을 것이다. (필자는 이걸 몰라 검색사이트를 통해 정보를 얻었다) 그러나 한가지 아쉬운 점은 차체를 디자인할 수 없다는 것인데, 그거만 제외한다면 이보다 다양하게 차량을 튜닝할 수 있는 게임은 별로 없다고 장담한다. 각 튜닝에 대한 효과는 다음과 같다.

기체저항을 이용해서 차체를 지면으로 붙여서 그립력을 높이는 튜닝	기어비를 최대한 좋게 만들어서 변속시에 가속력을 높여주는 튜닝
코너링시 차체가 쏠리거나 뒤틀리는걸 방지해주는 튜닝	타이어의 크기, 특성 등을 고려하여 노면 접지력 등과 같은 여러 가지 혜택을 얻을 수 있는 튜닝
늦게 브레이크를 걸어도 최대한의 효과를 얻을 수 있도록 성능을 조절하는 튜닝	승차위치의 높이조절을 통해 공기저항을 줄이거나 높여 가속력 등을 조절하는 튜닝
차체와 타이어를 연결하는 부품인 쇽업쇼버. 즉, 스프링과 그를 보조하는 댐퍼를 교체하여 차고를 낮춰 주행성을 높이나 굴곡이 심한 노면을 달리시에 타이어의 접지력이 떨어져 차체가 공중에 뜰 위험이 있다	앞쪽 타이어 두 개의 각도를 조절하여 그립력 또는 가속력을 상승시킨다. 앞쪽 기준으로 삼각형일 때는 고속주행력 상승. 역삼각형일 경우엔 그립력 상승
Anti-Roll을 선택하면 나오는 조절창.조절을 해 봐도 자꾸만 내 차가 춤을 추는 건 무엇 때문이냐..	차체에 AOI ZIP라고 새기고 싶지만.. 차체 디자인은 불가능하다